Донецк после Октябрьской революции

Рудники Сталино: 

• Рутченковские (центральная часть Кировского района),
• Вознесенские (Петровский район),
• Рыковские (Рыковка) (южная часть Калининского района, сейчас — Калиновка),
• Ветковские (Ветка) (центр Киевского района),
• Гладковские (Гладковка) (восток Киевского района),
• Бутовские (север Киевского района)
• Щегловские (Червоногвардейский район Макеевки),
• Чулковские (Чулковка) (Пролетарский район),
• Смоляниновские (Смолгора) (центральная часть Куйбышевского района),
• Мушкетовские (Мушкетовка) (центр Будённовского района),
• Никополь-Мариупольские (Куйбышевский)
• Заводские (территория современного Донецкого металлургического завода): шахты Заводская (южная) и Центральная (северная) (Ленинский район),
• район Ново-Смолянка (Куйбышевский район),
• район Стандарт (центр Ленинского района),
• район Ларинка (часть Ленинского района),
• район Масловка (часть Ленинского района),
• район Госгород (южная часть Ленинского района),
• район Несторовка (часть Ленинского района севернее завода Боссе),
• район Жилкоп (Ленинский район — ул. Азовская),
• район Новый посёлок (ранее — ул. Вилюйская),
• район Григорьевка (граница Ленинского и Кировского районов, «Дурная балка»),
• район Путиловка (часть Киевского района у вокзала),
• район Евдокимовка (Будённовский район),
• село Средник (Куйбышевский район, рядом со Смоляниновкой).

Расширение границ города в 1925 — 1926 году согласно постановлению Сталинского окрисполкома «Об установлении городской черты города Сталино» (5 октября 1925) и постановлению «Об создании Сталинского райгорсовета», в ведение Сталинского городского совета вошли такие территории:

• рудсовет Ветковский, в составе:
  • рудник Ветка,
  • Александровский рудник,
  • Бутовский рудник,
  • Гладковский рудник,
  • Красноармейский завод (бывший Путиловский),
  • территория Щегловского леса,
• рудсовет Новосмоляниновский,
• рудсовет Рыковский,
• сельсовет Александровский,
• сельсовет Сталинский, или станция Сталино (ранее — Юзово),
• посёлок Екатериновка (Масловка),
• посёлок Любимовка (Закоп),
• территория Донецкого комбината (Сталинского металлургического завода).

Вновь присоединённые территории составили вместе с прежними 3 городских района:

• Калининский,
• Куйбышевский,
• Сталинозаводской (в настоящее время — Ленинский).

В 1926—1927 годах произошло массовое переименование улиц Сталино, меняли название целые районы, так Октябрьскими районами стали: Александровка (1-й Октябрьский), Ларинка (2-й), Первая Масловка (3-й), первая линия обрела название улица Артёма и т. д. (подробнее смотри — Улицы Донецка). В те же года было практически завершено строительство жилого района «Стандарт», город начал строить Далёкий посёлок (район к западу от нынешнего театра оперы и балета) и Социалистический Городок (Соцгородок, район к востоку от нынешнего кинотеатра имени Шевченко).

Существенным достижением отечественного шахтостроения явилась проектировка одной из первых крупнейших шахт Донецка и всего бассейна, построенная по проектам советских специалистов — Рутченковская № 17-17-бис (1927—1932 годы), отличавшаяся высоким для того времени уровнем механизации технологических процессов и рядом других прогрессивных решений. Подобно Рутченковской сооружены другие новые шахты — Будённовская № 6 (1931 год), Евдокиевка № 16/17 (1932 год) и другие. В первой пятилетке (1929—1933) появились также шахты № 5-бис «Трудовская», № 11-бис «Смолянка», № 2-7 «Лидиевка». К концу 1920-х годов в Сталино было 5 рудников, объединяющих 19 угольных шахт.

В 1932 году принят первый в истории города генеральный план, который к 1937 году был исправлен, учитывая бурный рост угледобычи и численности населения. А уже в 1938 году в городскую черту включены поселки:

• Рутченково,
• Лидиевка № 2/7,
• Петровка,
• Трудовское,
• Алексеевка и другие.

Образовались три новых района города:

• Кировский,
• Петровский,
• Пролетарский (в настоящее время Пролетарский и Будённовский районы).

Первый трамвай, связавший центр города с железнодорожным вокзалом, начал действовать 15 июня 1928 года («Совбольница-Станция Сталино»), а с 1931 года появился первый (единственный) автобус.

В 1926 году на базе горного техникума (с мая 1921 года) основан горный институт (ныне Донецкий национальный технический университет), в 1930 году открыт Донецкий медицинский институт (ныне Донецкий национальный медицинский университет). В 1928 году создан драматический театр. В 1937 году создан педагогический институт — ныне Донецкий национальный университет.

Город не имел питьевого водопровода до 1931 года, когда было проложено его первые 55,3 км. В 1933 году были построены первые 12 км канализационной сети. В 1934 году началась эксплуатация первого городского газопровода коксового газа бытового назначения. В 1932 году заложен Центральный парк культуры и отдыха имени Постышева (сейчас — имени Щербакова), а в 1936 году началось строительство театра оперы и балета, открытие которого состоялось накануне Великой Отечественной войны. В январе 1936 года на улицах Сталина появились первые 5 машин такси марки «ГАЗ», в том же году введена в действие первая автоматическая телефонная станция машинной системы на 400 номеров. В ноябре 1939 года в Сталине на маршрут вышел первый троллейбус («ДМЗ-Студгородок»).

Достопримечательности довоенного Сталино:

• 1920-е
  • дом Советов на Сенной площади (впоследствии площадь Ленина),
  • дом культуры металлургов (Дворец Труда) имени В. И. Ленина,
  • дом культуры в посёлке Рутченково (сейчас — имени И.Франко),
  • кинотеатр «Красный» (сейчас — «Комсомолец»),
  • здание Сталинского Горного техникума (ул. Артёма, 58),
  • дом культуры строителей имени Шевченко (позже, с 1930-х годов — и до войны здесь располагался Дворец пионеров, а после войны — Центральная научно-техническая библиотека, ул. Артёма, 62),
  • главпочтамт,
  • старое здание Совбольницы (на нынешней площади Ленина, снесена в 1960-х годах),
  • новое здание больницы имени Ворошилова (сейчас — имени Калинина, строилась с мая 1928 года по 25 декабря 1930 года)
• 1930-е
  • госбанк (1934 год),
  • гастроном (1937 год, сейчас — гастроном «Москва»),
  • ЦУМ (1937 год),
  • дом Госучреждений (сейчас — здание Филармонии),
  • гостиница (1937 год, сейчас — «Донбасс-Палас»)
  • театр,
  • кинотеатр имени Шевченко,
  • библиотека имени А. С. Пушкина (сейчас — имени Н. Крупской)
  • детский сквер Павших Коммунаров (ул. Артёма, между ЦУМом и банком)
  • крупнейшее здание учебного корпуса Сталинского металлургического института в Студгородке
  • дома «Заготзерна», «Зеленстроя», два дома «Донбассводтреста» в Соцгородке
  • дом Нарпита (инженер Ольховский) в пять этажей (там же),
  • дом специалистов,
  • дом химкооператива ИТР,
  • общежитие студентов Горно-металлургического института.

В июле 1932 года город стал центром созданной Донецкой области. Население города неуклонно увеличивалось, так в 1937 году здесь проживало 246 тыс. человек, в 1939 — 466 тыс., а в 1940 — 507 тыс.

В 1928 году введен в эксплуатацию Рутченковский коксохимический завод (сейчас Донецккокс). В 1929 году завершено строительство шахты № 10-бис. С 1931 года действует Рутченковский рудоремонтный завод. Начиная с 1933 года сооружаются первые крупные центральные обогатительные фабрики, например, Чумаковская, Кальмиусская, Ново-Моспинская и другие. На начало 1932 года в городе насчитывалось уже 46 шахт. 31 августа 1934 года были переименованы некоторые шахты, например, шахта № 1 «Проходка» стала шахтой имени Челюскинцев. В 1934 году основан завод «Стальмост» (сейчас Донецкий завод металлоконструкций). В 1930-е годы появились также авторемонтный завод, завод по обработке вторичных цветных металлов, механический завод «Донэнерго». В 1939 году построена шахта № 13 «Никополь-Мариупольская» — ныне шахтоуправление «Куйбышевское» и «Новомушкетовская». В 1941 году начала выдавать уголь шахта «Трудовская». С 1937 года городе функционировало 3 крупных угольных треста:

• «Сталинуголь» — 13 186 тонн угля в год (94,6 % механизированного труда),
• «Будённовуголь» — 6 936 тонн (75,7 %),
• «Куйбышевуголь» — 5 877 тонн (89,0 %).

Во время форсированной индустриализации перед подготовкой к событию 2 мировой войны было проведено более 3-х «пятилеток». На работу со всей семьёй приезжали со всей территории СССР, количество иммиграции с каждым годом росло, только в период с 1932 — 1937: РСР (78.8%), БССР (1.2%), ЛССР (4.8%) ТССР (2.9%), КССР (4.1%), (8.2% остальные республики).

После присоединение современных Кировского и Петровского районов в структуре сталинских шахт появились 2 треста:

• «Рутченковуголь»,
• «Петровскуголь».

18 июля 1938 года на территории центрального парка культуры и отдыха имени А. Щербакова упала гондола субстратостата с 4 погибшими от удушья стратонавтами, поднявшимися на субстратостате ВВА-I для изучения влияния высотного давления на организм человека.

К началу 1939 года от Сталино были проложены: профилированная дорога в Мариуполь, мощённая — в Артёмовск.

Центр города имел в 1930-е годы 3 крупных архитектурно самостоятельных района:

• Старый город (от завода до Сенной — Советской площади, сейчас — площадь Ленина),
• Соцгородок (от Сенной до Студгородка),
• Студенческий городок.

К 1940 году застроено несколько жилых районов на территории современного Донецка: Октябрьский, Красный Пахарь, 15-летия Комсомола Донбасса, Красный Фронт, 20-й Годовщины Октября, имени Академика Павлова и другие.

К 1941 году в городе находилось 223 предприятия союзного и республиканского подчинения, 54 — местной и кооперативной промышленности, шахты давали 7 процентов общесоюзной добычи угля, заводы — 5 процентов стали и 11 процентов кокса. Население города составило 507 тысяч человек.