Казатин
Каза́тин (укр. Козятин) — город в Винницкой области Украины. Входит в Хмельникский район. До 2020 года был административным центром упразднённого Казатинского района.
Площадь и неселение
Площадь города составляет 1229,04 га. Согласно переписи населения 2001 года, население города Казатин вместе с пригородом составило около 28,7 тыс. человек. Плотность населения в городе на 2012 г. составляет 2 024 человека на квадратный километр.География
Город расположен на расстоянии 75 км от областного центра — г. Киев, в северо-восточной части области в верховьях р. Гуйвы, в 150 км от столицы государства г. Киева.
Экономика
По состоянию на 2011 год, в различных сферах экономики было занято 11,8 тыс. жителей города, в том числе на транспорте — около 60 %, в промышленности — 9 %, по 6 % — на предприятиях охраны здоровья и в учебных заведениях. Средняя заработная плата по городу в июне 2010 г. составляла 2 492 грн. В городе зарегистрировано 1 000 безработных, а в трудоспособном возрасте находятся 14,6 тыс. жителей.
Промышленность
Основную занятость жителей Казатина обеспечивают 11 предприятий железнодорожного транспорта, крупнейшие из которых — Локомотивное депо им. братьев Валдаевых, основанное в 1871 году, ремонтное и эксплуатационное вагонное депо.
Кроме того, основными промышленными предприятиями являются ПАО «Казатинский мясокомбинат», АО «Казатинхлеб», АО «Казатинская швейная фабрика». Кроме готовых к употреблению колбасных изделий и консерв, производит котлеты для гамбургеров сети заведений общественного питания «Макдоналдс» на Украине.
Транспорт
Казатин — важная узловая станция Юго-Западной железной дороги, через город проходит автодорога А-286 Киев-Б.Церковь-Казатин-Любар-Кременец Р-32 «Ржищев—Белая Церковь—Сквира—Кременец». Хорошо налажено железнодорожное сообщение в направлениях Казатин-Киев, Казатин-Одесса, Казатин-Львов. В пределах городской черты транспортное сообщение обеспечивается маршрутными автобусами (8 маршрутов) и 4 службами радиотакси. Общая длина дорог города — 83 км, в том числе 53 км — с твердым покрытием.
Существует пригородное железнодорожное сообщение с Винницей, Жмеринкой, Фастовом, Попельней, Киевом, Бердичевом, Житомиром, Шепетовкой, Погребищем, Коростенем. Есть дизель-поезда на Жашков (через Погребище, Тетиев) и Христиновку (через Погребище, Липовец, Оратов, Монастирище). С 1 пересадкой можно доехать до Здолбунова/Ровно, Нежина, Гребенки, Тетерева, Яготина, Хмельницкого, Вапнярки, Лепесовки, Лановец, Новограда-Волынского, Бара, Вендичан, Могилева-Подольского, Белой Церкви, Мироновки, Коростышева. Тарифы зависят от расстояния, но на расстояние до 260 км не превышают 14,50 грн.
Торговля
В городе функционирует 3 рынка, 216 магазинов. Предоставляют услуги 38 заведений общественного питания, 3 фотосалона, 2 комбината службы быта, 23 аптеки и аптечных киоска, 24 парикмахерские.
Социальная сфера
Жильё
Административное здание Казатинской дирекции железнодорожных перевозок
Жилищный фонд города составляют в частности 218 многоэтажных домов, в которых насчитывается 5 132 квартиры. В частном секторе находится 4 500 домов.
Образование, медицина
В городе функционируют 6 общеобразовательных школ, лицей, музыкальная школа, 7 дошкольных учебных заведений, Центр детского и юношеского творчества, комплексная детско-юношеская спортивная школа. По состоянию на 2012 год, в учебных заведениях обучается около 3 000 учеников, в дошкольных — воспитывается около 1 000 детей.
Также функционирует межрегиональное высшее профессиональное училище железнодорожного транспорта, в котором свыше 1 500 студентов обучается 28 профессиям.
В городе работают 2 больницы на 420 мест (больница станции Казатин на 180 мест и районная больница на 240 мест).
Достопримечательности
Вокзал
Вокзал ст. Казатин. Главный вход, привокзальная площадь
Считается одним из самых старых вокзалов Украины и СНГ. Построен в 1889 году под руководством инженера, впоследствии архитектора, А. В. Кобелева по проекту архитектора В. И. Куликовского. Внесен в список архитектурных памятников. Особенностью вокзала является то, что он размещен в виде «острова» между железнодорожными путями, что существенно увеличивает транспортный поток. Долгое время не реконструировался, капитальный ремонт, начатый в 1997 году, был заморожен. Ремонтные работы возобновлены осенью 2010 года.
Вокзал ст. Казатин. Вид с Шепетовской платформы
Общеобразовательная школа № 2
Построена в 1896 году, левое и правое крыло школы достроены в 1953 году. С момента постройки функционирует как учебное заведение — изначально как двухклассное министерское железнодорожное училище.
Государственный музей истории города
Музей начал свою работу в 2004 году в здании, построенном в 1915 году, в котором раньше размещалась Земская почта. Фонд музея составляет более 3000 экспонатов..
Памятник Михаилу Грушевскому
В 2004 году премьер-министр Виктор Янукович совместно с городским головой Александром Гвелесиани открыли памятник работы архитектора В. Знобы главе Центральной Рады УНР Михаилу Грушевскому. Памятник расположен на улице Героев Майдана.
Застройка центральной части города
История
Первое письменное упоминание о поселении на месте современного Казатина датируется 1834 годом. Основателем города Казатин по праву можно назвать предпринимателя, крупного землевладельца, мецената Марьяна Васютинского, проживавшего в селе Казатин, который отдал (внес) свой земельный пай (40 десятин) в акционерное сообщество по созданию железных дорог.
Возникновению Казатина предшествовало строительство Киево-Балтской (Одесской) железной дороги в 70-х годах XIX века.
В 1874 году утвержден первый план города. 7 июля 1874 года посёлок рабочих Казатин был отнесен к категории городов Бердичевского уезда Киевской губернии.
В 1871 и 1885 годах происходили забастовки стрелочников.
В 1888 году утверждена вторая часть плана развития города, предусматривавшая отвод земель под застройку жилыми зданиями (в отличие от первой части плана, предусматривавшего застройку преимущественно служебными зданиями железной дороги).
В 1905 году казатинские железнодорожники одними из первых присоединяются к Всероссийской октябрьской политической стачке.
Центральная площадь города — площадь Героев Майдана (памятник Ленину демонтирован 21.02.2014 г.)
В декабре 1917 года в Казатине размещалась ставка генерала Павла Скоропадского.
11 декабря 1918 года Директория в Казатине подписывает с представителями немецкого командования, поддерживавшего гетьмана Скоропадского, соглашение об эвакуации немецкой армии с Украины, после чего начинается наступление войск Директории на Киев с последующим отречением Скоропадского от власти.
В апреле 1920 года во время польско-советской войны город был захвачен поляками во время так называемого Казатинского рейда, но впоследствии опять возвращен СССР.
Весной 1921 года в Казатине был организован антибольшевистский повстанческий комитет, который возглавил личный друг С. Петлюры Балагута-Бойко. Деятельность комитета прекратилась после укрепления Советской власти на Правобережной Украине, ориентировочно летом-осенью 1921 года.
Уже в период СССР в 1923 году Казатин стал районным центром Бердичевского уезда, а в 1932 году с изменением административно-территориального деления стал районным центром Винницкой области.
В 1938 году Казатин вошел в категорию городов с городским советом, подчинённым райисполкому.
Во время Второй мировой войны 15 июля 1941 года был оккупирован германскими войсками, 28 декабря 1943 освобождён наступавшими советскими войсками. Именно в боях за Казатин впервые в истории советских танковых войск был применен новый тактический приём движения танков по железнодорожным рельсам (который осуществили танкисты 69-го гвардейского танкового полка).
В декабре 1962 года закреплена территория Казатинского района в нынешних границах с центром в г Казатин. 30 декабря 1962 Казатинский район приобретает современных границ с центром в городе Казатин с присоединением к нему 28 ноября 1957 Самгородоцького района, а 30 декабря 1962 Комсомольского.
В июле 2000 года Верховная рада Украины приняла решение о включении Казатина в категорию городов областного подчинения.
Паровоз Л-2309 (Лебедянского) — визитная карточка города