Хто знищив ЛАЗ? Безславний кінець легендарного заводу | Екскурсія руїнами підприємства HD

Хто знищив ЛАЗ? Безславний кінець легендарного заводу | Екскурсія руїнами підприємства
01:00:11
Обнаружено блокирование рекламы на сайте

Для существования нашего сайта необходим показ рекламы. Просим отнестись с пониманием и добавить сайт в список исключений вашей программы для блокировки рекламы (AdBlock и другие).

Львівський автобусний завод - це явище грандіозних масштабів, гігант автобусобудування Радянського Союзу, бренд міста більше ніж п'ятдесят років, який лишив по собі цілу епоху в автобусній галузі, славу, раритетний рухомий склад, скандали й низку питань, чому таке велике підприємство зупинило свою роботу? 

Сьогодні ми на території ЛАЗу з колишнім керівником виробництва Миколою Джулою спробуємо з'ясувати, що відбувалось на підприємстві за часи його роботи, в якому стані територія цехів в наш час та хто знищив легендарний ЛАЗ?

Використано фото FB сторінки Українська Майстерня Ретро-Бус

Таймкоди:

  • 00:00 - Intro.
  • 00:41 - Анонс відео.
  • 02:05 - Як починався ЛАЗ, розповідь Миколи Джули.
  • 02:26 - ЛАЗ-695 флагман Львівського автобусного заводу.
  • 03:10 - Експериментальна партія електромобілів НАМИ-ЛАЗ-750. Вантажівка ЛАЗ-150Ф.
  • 03:50 - ЛАЗ-695 абсолютний рекорд по тривалості виробництва однієї моделі автобуса на одному заводі.
  • 05:26 - Як виглядає старий кузовний цех.
  • 06:17 - Аварійний складальний цех.
  • 07:05 - Рекордний 1988 рік, 14 646 тисяч автобусів.
  • 09:33 - Цехи та дільниці.
  • 19:51 - Як ЛАЗ зустрів буремні 90-ті роки.
  • 21:05 - Новий власник. Випуск нових моделей автобусів. Початок кінця у 2000-них.
  • 33:32 - Продовжуємо оглядати цехи та каркаси недобудованих автобусів.
  • 34:26 - Як відбулось виробництво автобусів, розбираємо послідовність процесів.
  • 42:17 - Територія чоловічого монастиря, золотий схрон німців, залишки транспортного автопарку, скелети автобусів.
  • 46:00 - Величезна залізнична рампа, новий пресовий корпус.
  • 48:11 - Власний залізничний цех, лабораторія випробувань.
  • 50:48 - Як за три дні зібрали експериментальний тролейбус для КМДА.
  • 52:42 - Дільниця кінцевої здачі автобусів.
  • 55:28 - Покинуті кабінети в адмінбудівлі.
  • 58:49 - Що буде далі з територією, під забудову чи судові процеси.
  • 59:28 - Дякую за увагу, реакції, коментарію.
  • 1:00:10 - Outro.
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...