Всё могут грабари или исчезнувшая профессия

Кто такие грабари? Исчезнувшая профессия на стройках. В одну лошадиную силу и пару крепких рабочих рук. В руках — поочерёдно вожжи и лопата. На этом фото эта спайка или тандем подписана как «грабарка» (строительство Новокраматорского машиностроительного завода, 1932 год).

Итак, для выравнивания строительной площадки необходимы были волокуши и плуги. И, чем и занимались грабари, загрузить и перевезти сотни тысяч кубометров грунта и шлака (землекоп+возчик). Они заменяли собой современную технику: бульдозеры, экскаваторы и самосвалы. Грабари кроме грунта перевозили и некоторые строительные материалы, грузы.

Техника в конце 20-х — начале 30-х на стройках присутствовала в очень малых количествах и её было недостаточно. Так, паровой экскаватор трудился тут же на строительстве НКМЗ. Или, к примеру, на строительстве «Автостекло» (Константиновка) на стройплощадке так же имелся таковой.

Грабари были объединены в артели. Прораб определял объём на своём участке и контактировал с артельщиками. В основном это были бывшие крестьяне или же крестьяне, которые работали в артелях сезонно, со своим или казённым скотом + инвентарём. В начале 30-х сами артели ликвидировали, а вместо них и часто же на их базе (те же люди) создали бригады. А вскоре за ненадобностью исчезнет и сама профессия.

Собственно, грабари перелапатили и вывезли горы земли на всех местных знаковых стройках своего времени, начиная с конца XIX по 30-е годы XX века.

P.S. Отсюда и название лопаты — грабарка, или наоборот (что было раньше яйцо или курица :)

Фото: официальный сайт НКМЗ