Пятиха́тки (укр. П'ятихатки) — город в Днепропетровской области Украины. Входит в Каменский район.
До 2020 года был административным центром упразднённого Пятихатского района, в котором составлял Пятихатский городской совет.
Является крупным железнодорожным узлом. Вместе с соседними городами образует конурбацию и крупный промышленный узел Украины.
Въезд в город
Город Пятихатки находится между реками Жёлтая и Лозоватка (укр.) (9-10 км). Железная дорога делит город на две части: северную и южную стороны.
По южной части города протекает пересыхающий ручей.
Возникновение Пятихаток связано со строительством Екатерининской железной дороги, в частности, её Саксаганского участка, игравшего впоследствии большую роль в транспортировке руды из Кривбасса на металлургические заводы юга Российской империи.
В 1886 году здесь, в степи, на территории Саксаганской волости Верхнеднепровского уезда Екатеринославской губернии началось строительство узловой станции, вблизи которой братья Потабашные, в прошлом крестьяне, приехавшие на строительство дороги и работавшие позже в паровозном депо на железнодорожном узле, построили первые пять хат. Отсюда и название населенного пункта и железнодорожной станции — Пятихатки.
В январе 1918 года здесь была установлена Советская власть, но в дальнейшем, в ходе гражданской войны власть несколько раз менялась.
10 октября 1930 года началось издание районной газеты.
В 1938 году присвоено статус город.
В ходе Великой Отечественной войны в 1941 году город был оккупирован немецкими войсками, но 19 октября 1943 года был освобождён частями 41-й отдельной танковой бригады 37-й армии РККА в ходе Пятихатской наступательной операции.
По состоянию на начало 1955 года здесь действовали несколько предприятий по обслуживанию железнодорожного транспорта, маслодельный завод, мельница, швейная фабрика, несколько предприятий местной промышленности, МТС, межрайонные мастерские капитального ремонта машин, 4 средние школы, семилетняя школа, 2 начальные школы, школа рабочей молодёжи, три библиотеки, Дом культуры, кинотеатр и клуб.
В 1974 году численность населения составляла 20,6 тыс. человек, основой экономики являлись несколько предприятий по обслуживанию железнодорожного транспорта, а также авторемонтный завод, маслодельный завод и хлебозавод.
По состоянию на начало 1983 года здесь действовали несколько предприятий по обслуживанию железнодорожного транспорта, маслодельный завод, хлебный завод, швейная фабрика, элеватор, райсельхозтехника, райсельхозхимия, комбинат бытового обслуживания, четыре общеобразовательные школы, две музыкальные школы, спортивная школа, две больницы, Дом культуры, кинотеатр, клуб, 4 библиотеки и музей истории района.
В январе 1989 года численность населения составляла 21 135 человек, основой экономики являлись завод прессовых узлов, предприятия по обслуживанию железнодорожного транспорта и предприятия пищевой промышленности.
В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившихся в городе ремонтно-механического завода и райсельхозхимии, в июле 1995 года — утвердил решение о приватизации находившихся в городе хлебозавода, птицесовхоза «Пятихатский» и птицесовхоза «Юбилейный».
В 1998 году состоялось празднование 100-летия станции Пятихатки.
По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 18 944 человек.
В 2016 году был снесён памятник А. Г. Железняку.
Железнодорожный вокзал
Крупный железнодорожный узел Приднепровской железной дороги (станции Пятихатки и Пятихатки-Стыковая).
Также через город проходят автомобильные дороги М-04, (E 50), Т-0418 и Т-0419.
Дорога международного значения М-04 является частью европейского маршрута, но не отвечает европейским стандартам E 50.
Городской совет возглавляли: Давыдов В., Шевченко Н. А., Заико Н., Шапран Н. И., Мовчан О. Н., Малоок О. В.(с 2015 г.).