История Харьковского МЕТРО. ХОЛОДНОГОРСКО-ЗАВОДСКАЯ ЛИНИЯ

Ха́рьковский метрополите́н (Ха́рьковское метро́) (укр. Харківський метрополітен) (Харківське метро) — рельсовый внеуличный (преимущественно подземный) городской общественный транспорт на электрической тяге, находящийся в Харькове, 6-й по дате открытия метрополитен в СССР после метро Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Тбилиси и Баку, 6-й по длине линий метрополитен в СССР после метро Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Ташкента и Минска и 2-й по дате открытия и длине линий на Украине, по обоим показателям после метро Киева. Харьковское метро — 50-е в мире по интенсивности использования (на 2013 год), 113-е в мире и 34-е в Европе по длине эксплуатируемых линий (на 2018 год).

Официальное название эксплуатирующего метрополитен предприятия — Коммунальное предприятие «Харьковский метрополитен» (укр. Комунальне підприємство «Харківський метрополітен»).

Первая линия — Холодногорско-Заводская — открылась 23 августа 1975 года; в момент запуска насчитывала 8 станций, имела длину почти 10,4 км и шла от станции «Улица Свердлова» (ныне — «Холодная Гора») до станции «Московский проспект» (ныне — «Турбоатом»). На 2021 год метро состоит из 3 линий общей длиной 38 км. Всего в Харьковском метрополитене 30 станций.

Самая глубокая станция Харьковского метрополитена — «Пушкинская» (глубина заложения — 35 метров).

Харьковский метрополитен введён в эксплуатацию 23 августа 1975 года. Общая эксплуатационная длина линий (между осями крайних станций) составляет 38,45 км, с учётом оборотных тупиков — 40,97 км. На 2022 год Харьковское метро насчитывает 30 станций, которые располагаются на трёх линиях: