История Лисичанского содового завода
Лисичанский содовый завод (укр. Лисичанський содовий завод) — одно из старейших химических предприятий Украины, первый содовый завод Донбасса, существовавший с 1892 по 2011 годы.
В 1887 году бельгийский инженер-технолог Эрнест Сольве и пермский купец Иван Любимов создали акционерное общество «Любимов, Сольве и Ко» для производства соды в России и начали подготовку к строительству содового завода в селе Верхнее Бахмутского уезда Екатеринославской губернии. Сольве на тот момент уже имел два содовых завода во Франции и один на Урале. При строительстве завода Сольве применил новую и передовую технологию, в то время, производства соды: с применением аммиака.
У крестьян села Верхнего была куплена земля, и с первых дней 1890 года развернулось строительство. В конце апреля 1892 года завод вступил в строй, началось производство кальцинированной соды аммиачным способом. Это была первая сода Донбасса. В ноябре того же года на заводе ввели в строй цех каустической соды, которая производилась ферритным способом. По имени реки, на берегу которой он стоял, завод назвали Донецким. Под этим именем завод действовал три четверти века, затем был назван Лисичанским. В конце 19 века на нём работало более 900 постоянных рабочих. Завод выпускал бикарбонат натрия, хлорную известь, нашатырный спирт. Предприятие такого рода было первым в Донбассе, и вторым в Европе.После революции 1917 года завод был национализирован. С 1923 года он начал носить имя В. И. Ленина.
После провозглашения независимой Украины в 1991 году, завод оказался в кризисном положении. Рост цен на энергетическое сырьё привёл к резкому падению конкурентоспособности предприятия. К 1998 году объём выпуска кальцинированной соды упал до 40 тыс. тонн в год (для сравнения — в 1990 году завод выпустил 452 тыс. тонн)
Во время Великой Отечественной войны, в период оккупации Лисичанска предприятие было почти полностью разрушено. Производственные мощности были восстановлены и вновь пущены в строй в 1944 году.
19 января 1949 года Лисичанский содовый завод был награждён орденом Ленина.
В 1980-е годы осуществлена коренная реконструкция содового производства завода с современным аппаратурным и технологическим оформлением.
В июне 1987 года Совет министров СССР утвердил решение о реконструкции завода, в соответствии с которым были построены гаражи для размораживания смерзшихся сыпучих грузов, прибывавших на предприятие железнодорожным транспортом