Казатин

16:54
40
Казатин
Винницкая обл.
Казатин
Первое упоминание:
1734 г.
Основан:
1874
Город с:
1874 года

Герб:
Казатин
Флаг:
Казатин

Каза́тин (укр. Козятин) — город в Винницкой области Украины. Входит в Хмельникский район. До 2020 года был административным центром упразднённого Казатинского района.

Площадь и неселение

  • Площадь города составляет 1229,04 га.
  • Согласно переписи населения 2001 года, население города Казатин вместе с пригородом составило около 28,7 тыс. человек.
  • Плотность населения в городе на 2012 г. составляет 2 024 человека на квадратный километр.

География

Город расположен на расстоянии 75 км от областного центра — г. Киев, в северо-восточной части области в верховьях р. Гуйвы, в 150 км от столицы государства г. Киева.

Экономика

По состоянию на 2011 год, в различных сферах экономики было занято 11,8 тыс. жителей города, в том числе на транспорте — около 60 %, в промышленности — 9 %, по 6 % — на предприятиях охраны здоровья и в учебных заведениях. Средняя заработная плата по городу в июне 2010 г. составляла 2 492 грн. В городе зарегистрировано 1 000 безработных, а в трудоспособном возрасте находятся 14,6 тыс. жителей.

Промышленность

Основную занятость жителей Казатина обеспечивают 11 предприятий железнодорожного транспорта, крупнейшие из которых — Локомотивное депо им. братьев Валдаевых, основанное в 1871 году, ремонтное и эксплуатационное вагонное депо.

Кроме того, основными промышленными предприятиями являются ПАО «Казатинский мясокомбинат», АО «Казатинхлеб», АО «Казатинская швейная фабрика». Кроме готовых к употреблению колбасных изделий и консерв, производит котлеты для гамбургеров сети заведений общественного питания «Макдоналдс» на Украине.

Транспорт

Казатин — важная узловая станция Юго-Западной железной дороги, через город проходит автодорога А-286 Киев-Б.Церковь-Казатин-Любар-Кременец Р-32 «Ржищев—Белая Церковь—Сквира—Кременец». Хорошо налажено железнодорожное сообщение в направлениях Казатин-Киев, Казатин-Одесса, Казатин-Львов. В пределах городской черты транспортное сообщение обеспечивается маршрутными автобусами (8 маршрутов) и 4 службами радиотакси. Общая длина дорог города — 83 км, в том числе 53 км — с твердым покрытием.

Существует пригородное железнодорожное сообщение с Винницей, Жмеринкой, Фастовом, Попельней, Киевом, Бердичевом, Житомиром, Шепетовкой, Погребищем, Коростенем. Есть дизель-поезда на Жашков (через Погребище, Тетиев) и Христиновку (через Погребище, Липовец, Оратов, Монастирище). С 1 пересадкой можно доехать до Здолбунова/Ровно, Нежина, Гребенки, Тетерева, Яготина, Хмельницкого, Вапнярки, Лепесовки, Лановец, Новограда-Волынского, Бара, Вендичан, Могилева-Подольского, Белой Церкви, Мироновки, Коростышева. Тарифы зависят от расстояния, но на расстояние до 260 км не превышают 14,50 грн.

Торговля

В городе функционирует 3 рынка, 216 магазинов. Предоставляют услуги 38 заведений общественного питания, 3 фотосалона, 2 комбината службы быта, 23 аптеки и аптечных киоска, 24 парикмахерские.

Социальная сфера

Жильё

Административное здание Казатинской дирекции железнодорожных перевозок

Административное здание Казатинской дирекции железнодорожных перевозок

Жилищный фонд города составляют в частности 218 многоэтажных домов, в которых насчитывается 5 132 квартиры. В частном секторе находится 4 500 домов.

Образование, медицина

В городе функционируют 6 общеобразовательных школ, лицей, музыкальная школа, 7 дошкольных учебных заведений, Центр детского и юношеского творчества, комплексная детско-юношеская спортивная школа. По состоянию на 2012 год, в учебных заведениях обучается около 3 000 учеников, в дошкольных — воспитывается около 1 000 детей.

Также функционирует межрегиональное высшее профессиональное училище железнодорожного транспорта, в котором свыше 1 500 студентов обучается 28 профессиям.

В городе работают 2 больницы на 420 мест (больница станции Казатин на 180 мест и районная больница на 240 мест).

Достопримечательности

Вокзал

Вокзал ст. Казатин. Главный вход, привокзальная площадь

Вокзал ст. Казатин. Главный вход, привокзальная площадь

Считается одним из самых старых вокзалов Украины и СНГ. Построен в 1889 году под руководством инженера, впоследствии архитектора, А. В. Кобелева по проекту архитектора В. И. Куликовского. Внесен в список архитектурных памятников. Особенностью вокзала является то, что он размещен в виде «острова» между железнодорожными путями, что существенно увеличивает транспортный поток. Долгое время не реконструировался, капитальный ремонт, начатый в 1997 году, был заморожен. Ремонтные работы возобновлены осенью 2010 года.

Вокзал ст. Казатин. Вид с Шепетовской платформы

Вокзал ст. Казатин. Вид с Шепетовской платформы

Общеобразовательная школа № 2

Построена в 1896 году, левое и правое крыло школы достроены в 1953 году. С момента постройки функционирует как учебное заведение — изначально как двухклассное министерское железнодорожное училище.

Государственный музей истории города

Музей начал свою работу в 2004 году в здании, построенном в 1915 году, в котором раньше размещалась Земская почта. Фонд музея составляет более 3000 экспонатов..

Памятник Михаилу Грушевскому

В 2004 году премьер-министр Виктор Янукович совместно с городским головой Александром Гвелесиани открыли памятник работы архитектора В. Знобы главе Центральной Рады УНР Михаилу Грушевскому. Памятник расположен на улице Героев Майдана.

Застройка центральной части города

Застройка центральной части города

История

Первое письменное упоминание о поселении на месте современного Казатина датируется 1834 годом. Основателем города Казатин по праву можно назвать предпринимателя, крупного землевладельца, мецената Марьяна Васютинского, проживавшего в селе Казатин, который отдал (внес) свой земельный пай (40 десятин) в акционерное сообщество по созданию железных дорог.

Возникновению Казатина предшествовало строительство Киево-Балтской (Одесской) железной дороги в 70-х годах XIX века.

В 1874 году утвержден первый план города. 7 июля 1874 года посёлок рабочих Казатин был отнесен к категории городов Бердичевского уезда Киевской губернии.

В 1871 и 1885 годах происходили забастовки стрелочников.

В 1888 году утверждена вторая часть плана развития города, предусматривавшая отвод земель под застройку жилыми зданиями (в отличие от первой части плана, предусматривавшего застройку преимущественно служебными зданиями железной дороги).

В 1905 году казатинские железнодорожники одними из первых присоединяются к Всероссийской октябрьской политической стачке.

Центральная площадь города — площадь Героев Майдана (памятник Ленину демонтирован 21.02.2014 г.)

Центральная площадь города — площадь Героев Майдана (памятник Ленину демонтирован 21.02.2014 г.)

В декабре 1917 года в Казатине размещалась ставка генерала Павла Скоропадского.

11 декабря 1918 года Директория в Казатине подписывает с представителями немецкого командования, поддерживавшего гетьмана Скоропадского, соглашение об эвакуации немецкой армии с Украины, после чего начинается наступление войск Директории на Киев с последующим отречением Скоропадского от власти.

В апреле 1920 года во время польско-советской войны город был захвачен поляками во время так называемого Казатинского рейда, но впоследствии опять возвращен СССР.

Весной 1921 года в Казатине был организован антибольшевистский повстанческий комитет, который возглавил личный друг С. Петлюры Балагута-Бойко. Деятельность комитета прекратилась после укрепления Советской власти на Правобережной Украине, ориентировочно летом-осенью 1921 года.

Уже в период СССР в 1923 году Казатин стал районным центром Бердичевского уезда, а в 1932 году с изменением административно-территориального деления стал районным центром Винницкой области.

В 1938 году Казатин вошел в категорию городов с городским советом, подчинённым райисполкому.

Во время Второй мировой войны 15 июля 1941 года был оккупирован германскими войсками, 28 декабря 1943 освобождён наступавшими советскими войсками. Именно в боях за Казатин впервые в истории советских танковых войск был применен новый тактический приём движения танков по железнодорожным рельсам (который осуществили танкисты 69-го гвардейского танкового полка).

В декабре 1962 года закреплена территория Казатинского района в нынешних границах с центром в г Казатин. 30 декабря 1962 Казатинский район приобретает современных границ с центром в городе Казатин с присоединением к нему 28 ноября 1957 Самгородоцького района, а 30 декабря 1962 Комсомольского.

В июле 2000 года Верховная рада Украины приняла решение о включении Казатина в категорию городов областного подчинения.

Паровоз Л-2309 (Лебедянского) — визитная карточка города

Паровоз Л-2309 (Лебедянского) — визитная карточка города

Известные люди

Почётные граждане города

  • Кривопишин, Алексей Мефодиевич — бывший начальник Юго-Западной железной дороги, полный кавалер ордена «За заслуги», полный кавалер ордена Святого Равноапостольного князя Владимира, кавалер ордена князя Ярослава Мудрого V степени.

В городе родились

  • Андреев, Евгений Васильевич — машинист-железнодорожник, Герой Социалистического Труда.
  • Бажанов, Юрий Павлович — советский военачальник, маршал артиллерии, кавалер ордена Ленина, ордена Красного Знамени, ордена Суворова, ордена Кутузова, ордена Красной Звезды и других.
  • Бондарук, Анатолий Моисеевич — член Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, депутат Государственного Собрания-Курултая Республики Башкортостан четвёртого созыва. «Заслуженный химик Республики Башкортостан».
  • Высоцкая, Анна Григорьевна — лётчица 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка.
  • Иванов, Виктор Михайлович — кинорежиссёр («За двумя зайцами», «Ключи от неба» и др.)
  • Костиков, Андрей Григорьевич — генерал-майор, Герой Социалистического Труда, кавалер ордена Ленина, лауреат Сталинской премии, один из создателей реактивного миномёта «Катюша»
  • Кохановский, Дмитрий Иосифович — старший сержант Рабоче-крестьянской Красной Армии, участник Великой Отечественной войны, полный кавалер ордена Славы; единственный награждённый пятью орденами Славы; лишён всех званий и наград в связи с осуждением.
  • Ломинский, Георгий Павлович — генерал-лейтенант, лауреат Ленинской премии, дважды лауреат Государственной премии СССР, награждён орденами — Ленина (дважды), Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени (трижды), Красной Звезды (дважды), — и медалями СССР. Инженер, участник создания ядерно-оружейного комплекса СССР, с 1964 по 1988 гг. директор Института по разработке ядерного оружия (ныне — РФЯЦ-ВНИИТФ) . Почётный гражданин г. Снежинск (бывш. Челябинск-70).
  • Мазепа, Всеволод Григорьевич — заслуженный архитектор Украины, первый кавалер Креста Ивана Мазепы
  • Павленко, Дмитрий Поликарпович — машинист-железнодорожник, Герой Социалистического Труда.
  • Пилипчук, Михаил Дмитриевич — городской голова Харькова в 1998—2002 годах, заслуженный строитель Украины.
  • Порхун, Николай Иванович — машинист-железнодорожник, Герой Социалистического Труда.
  • Ткач, Олег Поликарпович — российский издатель и политик, член Совета Федерации РФ.
  • Хрустицкий, Анатолий Казимирович (род. 1952) — лётчик-испытатель
  • Шаповалов, Иосиф Миронович — Герой Социалистического Труда, полковник, командир 4-го мостового железнодорожного полка.
  • Шнейдерман, Михаил Ефимович — танкист, младший лейтенант, Герой Советского Союза, кавалер ордена Ленина.
  • Ярмоленко, Анатолий Иванович — создатель, солист и руководитель белорусского ансамбля Сябры. Народный артист Республики Беларусь, лауреат премии Ленинского Комсомола.
  • Яковишин, Леонид Григорьевич — генеральный директор товарищества «Земля и воля» (Черниговская область), Герой Украины.

Города-побратимы

  • Польша — Клечев
  • Польша — Лежайск