Рени́ (укр. Рені) — город в Одесской области Украины. Входит в Измаильский район. До 2020 года был в составе упразднённого Ренийского района.
Город расположен на левом берегу Дуная. Расстояние до Одессы: по железной дороге — 321 км, по автодорогам — 280 км. До Киева по автодорогам — 760 км.
В городе расположена приграничная железнодорожная станция Рени.
Найденные на территории города археологические памятники относятся к четвёртому столетию до нашей эры. Двигаясь в западном направлении, люди образовали вначале поселения у озера Ялпуг, потом достигли реки Прут, основав недалеко от её впадения в Дунай нынешний город Рени, который прошёл период древнегреческой колонизации. Во втором веке до нашей эры сюда пришли римляне. В нижнем течении Дуная они сооружали крепости, служившие плацдармом для расширения своих границ.
Об истории названия города Рени нет единого мнения среди историков и краеведов. Большая часть из них является сторонником славянского происхождения топонима Рени. Другая сторона придерживается латинского происхождения этого слова.
В настоящее время господствует основная гипотеза о происхождении названия города — славянская: рень — пристань. Однако есть и другая версия — романская. Историки считают, что нынешнее название города происходит от романского слова arena (арена), которое впоследствии генуэзско-венецианские купцы преобразовали в Рени. Оно обозначает песчаное место, удобное для стоянки судов, то есть — порт, гавань. Ведь со II века до нашей эры и вплоть до 271 г. — III века уже новой эры эта территория входила в состав Римской империи — провинции Нижняя Мёзия. Проживающие здесь гето-даки за это время забыли свой родной язык — язык племени Децебала — и перешли на латинский. Поэтому при основании поселения, ещё до прихода сюда славян, а именно на левом берегу Дуная ниже нынешнего порта, ему было дано название RENIE, что на латинском и современном итальянском языках означает песок.
Этой версии придерживаются краеведы Валерий Кожокару, Ярослав Козырь и исследователь из Кишинёва Виталий Пастух-Коболтяну. Последний в 2008 году обнаружил в одном из архивов Кишинёва ещё одно название Рени времён гето-даков — Тамасидава. Выяснить значение этого слова трудно, ведь язык гето-даков давно вымер и не имел письменности. Однако доподлинно известно, что окончание «дава» имеет значение «город», «селение», как у славян «город», «град» или греков «полис».
Очень интересна версия знаменитого антиковеда-ренийца, профессора Санкт-Петербургского университета Аристида Доватура. Он утверждал, что слово «рень» происходит от греческого «эриень», что обозначает свиток или рулон. По его мнению, на месте Рени в V веке до н. э. находился город Эриени. Это был период древнегреческой колонизации Северо-Западного Причерноморья.
Турки, будучи хозяевами этого края в течение XVI—XVIII веков, переименовали Рени в Томарово, что в переводе также означает свиток или рулон. Это говорит о том, что в этом месте Дуная происходил значительный вывоз кож. Они для удобства перегрузки и транспортировки в трюмах судов сворачивались в тюки.
Известный римский географ Касторий утверждал, что в начале IV века на берегу Дуная поселились восточные славяне. Об этом писал и русский летописец Нестор, автор «Повести временных лет». В то же время между Бугом и Дунаем жили славянские племена — тиверцы и уличи.
После распада Римской империи город вошёл в состав Византии.
Восточные славяне стали селиться на берегу Дуная в начале IV века. В X—XII веках Рени входил в состав Киевской Руси, а затем Галицко-Волынского княжества и, позже, княжества Молдавского. Краем его задела и татаро-монгольская Золотая Орда.
Дунай в Рени
Дунай в Рени, недалеко от румынской границы
В 1574 году армия под командованием казацкого атамана Сверчковского вела кровопролитные бои с турками. В битве, произошедшей в 3 км от Рени около озера Кагул, турки были разбиты. Но в 1621 году город всё же был завоёван турками, которые дали ему название Томарово (это название до сих пор известно жителям местных сёл Ренийского района). Рени пришлось пережить и многочисленные набеги крымских татар. В 1768 году началась русско-турецкая война, закончившаяся победой русской армии под командованием русского фельдмаршала Румянцева, разгромившие в три раза превосходившую турецкую армию. В этой армии сражался будущий великий полководец Михаил Кутузов, впоследствии одержавший победу над Наполеоном. Всех этих знаменитых людей знали улицы древнего города. Возможно, что его жители могли видеть и полководца Александра Васильевича Суворова, под командованием которого было осуществлено взятие крепости Измаил, расположенной в 70-ти километрах от Рени, а также ряд других побед над турками. В 1949 году на месте Кагульского сражения был установлен памятник при выезде в город Вулканешты (Молдавия), на мемориальной доске которого выгравировано: «Памятник сей незабвенной битвы, в которой навсегда пали свирепые янычары, несколько столетий стращавшие народы Европы и Азии».
Кучук-Кайнаржийский мир передавал Российской империи причерноморские земли между Днестром и Южным Бугом. Освобождение придунайских земель от турок способствовало освоению их украинцами, в частности казаками из Запорожья. Население южной части Бессарабии значительно возросло за счёт украинцев и россиян северных губерний, убегавших от своих помещиков.
Но Бессарабия всё ещё оставалась под властью Османской империи. И только в 1812 году по Бухарестскому мирному договору Рени был передан Российской империи, причём первые несколько лет (до 1818 года) был центром особого Томаровского цинута.
По условиям Парижского мира, завершившего Крымскую войну, Рени был передан в состав Молдавского княжества.
С присоединением Молдавского княжества к Румынии город стал частью румынского государства.
В этот период Рени входил в состав Российской империи (Бессарабская губерния). Население Придунавья значительно возросло за счёт казаков, которые хлынули сюда после ликвидации в начале XIX века Запорожской Сечи.
В 1849 году Ренийский порт принял 30 морских торговых судов.
В 1886 году в Рени по Дунаю вывезли болгарского князя Александра I Баттенберга после переворота 8—9 августа и принуждения к отречению от престола. Александр Баттенберг вернулся в Болгарию уже 17 августа, но в итоге подтвердил отречение и 26 августа покинул Болгарию навсегда.
По данным переписи 1897 года население города составляло 6941 человек. Родным языком указывали молдавский — 2612, украинский — 1372, русский — 1190, еврейский — 730, болгарский — 650, греческий — 139, турецкий (гагаузский) — 103, польский — 75.
В октябре 1915 года царь Николай II с сыном выезжал в действующую армию, а затем отправился в города, где работала военная промышленность: Одессу, Тирасполь, Рени, Херсон, Николаев.
Румынский герб Рени, принятый в 1932 году.
В декабре 1917 года Бессарабия была оккупирована румынскими войсками и в 1918 году Рени вошёл в состав Румынии.
В 1937 году население Рени составляло 12 761 человек. В 1932 году был утверждён румынский герб города.
В 1940 году Рени вошёл в состав СССР.
После начала Великой Отечественной войны летом 1941 года был оккупирован немецко-румынскими войсками. В период оккупации в городе были созданы два концентрационных лагеря (лагерь «К» для мирного населения и лагерь «Dulag» для советских военнопленных).
В 1944 был освобождён советскими войсками.
С середины 1950-х годов город прошёл период бурного развития. Морской порт Рени стал крупным транспортным узлом. Рени превратился в индустриально развитый районный центр. В 1974 году численность населения города составляла 21,3 тыс. человек, основой экономики являлись торговый порт, предприятия железнодорожного транспорта и пищевой промышленности.
С 1991 года Рени, как и многие города на постсоветском пространстве, переживал экономический упадок, который с течением времени сменился стабилизацией и некоторым экономическим ростом. Снова окрепла транспортная отрасль, Рени утвердил звание мощного транспортного узла на Дунае. В городе развивается агробизнес и перевалка транзитных грузов в порту.
В городе Рени есть порт, нефтебаза, две железнодорожные станции. Имеется хлебозавод, мясокомбинат, а также винзавод, прочие предприятия коммунального хозяйства. С 2013 года действует солнечная электростанция мощностью 43,8 МВт.
Предприятия для обслуживания железнодорожного транспорта, морской торговый порт (до сих пор мощность морского порта не вернулась и к четверти уровня производства 1991 г.), пищевая промышленность.