Сегодня заглянем на все основные стройплощадки Запорожских мостовых переходов.
Начинаем с вантового моста — здесь начался очередной важнейших этап — опускание пролетного строения в проектное положение.
Закончен монтаж опор освещения, электрическая часть заведена, и в вечернее время освещение уже работает. Также, на пролетном строении и на пилонах смонтирована декоративная LED подсветка, по вечерам можно наблюдать ее настройку — пилон окрашивается в разные цвета.
Со всех монтажных опор демонтированы опорные пакеты, теперь мост опирается лишь на постоянные и две временные опоры. На сколько опущен пролёту оценить сложно, возьмем эти кадры как ориентир на будущее.
Со стороны острова Хортица на штанах забетонирована очередная захватка плиты проезда — четвертая из пяти.
Практически готово основание последней монтажной опоры низовой ветки. Уже в ближайшее время сюда будет установлена опора, а за ней и завершающий пролет низовой ветки моста.
На верхушке низовго пилона продолжается вязка арматурного каркаса очередных захваток. На верховой ноге смонтирован завершающий люк.
Вернемся к левобережным развязкам. На штанах уложен последний слой гусасфальта, выполняются подготовительные работы по установке деформационного шва. На криволинейных эстакадах нанесена дорожная разметка, ведется установка недостающих опор освещения и отбойников.
На железнодорожном путепроводе забетонированы обе опоры в шпунтовом ящике, ведется демонтаж его обвязки, после чего он будет обратно засыпан грунтом. По левой стороне смонтирована опалубка тела первой устойной опоры, чуть позже опора уже была забетонирована.
С другой стороны железнодорожной насыпи продолжаются работы по переносу инженерных сетей.
Заглянем на сборочную площадку в районе Кривой Бухты. Здесь все готово для завещающего рывка — установки последней монтажной опоры и последнего надводного пролета. Пролетное строение полностью надвинуто на выкатанный пирс.
Перенесёмся к балочному мосту — здесь со стороны правого берега ведутся работы над последней захваткой плиты проезда.
На самом пролетном строении ведется установка закладных для барьерного ограждения и отборников.
Со стороны острова Хортица готов деформационный шов между пролетным строением и балочной эстакадой.
Здесь же производится омоноличивание подпорной стенки, которая разделит будущую магистраль и остановку общественного транспорта на дороге местного проезда.
На временном левоповоротном заезде на вантовый мост установлен новый светофор, и нанесена дорожная разметка.