Снежные заносы в Харьковской области: как область 50 лет назад со стихией боролась

Три выпуска нашей газеты в январе 1970 года, в том числе и один экстренный – были посвящены природному катаклизму.

Харьковские старожилы до сих пор вспоминают ту зиму 1970 года, когда из окна второго этажа детишки ныряли в сугроб высотой метра три, а взрослые пропадали на расчистке снега днями и ночами. До наших дней дошли кадры документальной кинохроники, на которых виден весь масштаб случившегося. А в нашем архиве хранится подборка газет, за которыми можно проследить, что происходило не только в городе, но и в области. Скажем сразу – ничего не предвещало снегопада такого масштаба; по крайней мере, сведения Гидрометцентра о каком-то особом катаклизме ничего не говорили – ну небольшой снег был в прогнозах, но для января полувековой давности это было вполне нормально. А вот 19 января, именно на Крещение (об этом, конечно, нигде не было сказано ни слова), выходит экстренный – причем безвозмездный – выпуск нашей газеты под номером 13-а, в котором передовица приравнивает сложившуюся ситуацию к военной:

«На Харьковщине третий день бушует метель. Города заносит снегом, нарушена работа транспорта. В районах области созданы штабы по борьбе со стихией. По призыву исполкома областного совета депутатов трудящихся на поединок с ним вышли тысячи трудящихся.

Всюду, где руководители сумели как следует организовать работы, проявили оперативность и распорядительность, удалось преодолеть трудности. Но стихия продолжается. В настоящее время каждый харьковчанин должен принять участие в расчистке улиц от снега. Дальнейшее зависит от трактористов, бульдозеристов и других снегоочистительных машин. Они должны действовать энергично, настойчиво. Усложнились задачи работников торговли, общепита, лечебных учреждений. Пусть каждый из них чувствует себя как на фронте.

Люди сильнее природы, стихии, если они сознательны, сплочены, настойчивы. Стихию победим!».

Наряду с передовицей – небольшая заметка «Все как один!», в ней говорится, как Коминтерновский район Харькова справлялся с сугробами. Соответствующие заголовки – «Не дожидаясь команды», «Безразличным – по заслугам», «Мужество и организованность» – и несколько рисунков (видимо, фотокор не мог добраться повсюду, куда надо) украшали вторую и третью полосы.

А на последней полосе – трогательный рассказ о роженице, которую нужно было срочно доставить в роддом.

№13 от 20 января

Трое суток мужества

Более 5 тысяч тружеников Харьковского отделения ЮЖД включились в борьбу со стихией, совмещая эту работу с исполнением служебных обязанностей.

17 января на железнодорожную вахту стала бригада, руководимая М. Кузьмин. Началась метель. Бригада могла уйти отдыхать, но все единодушно решили работать, пока в этом потребуется. Поезд, который обслуживала бригада, выезжал в разные направления от Харькова, доставлял тружеников в пригородные поселки. Их было пятеро. Обслуживали они 12 цельнометаллических вагонов, обеспечивая бесперебойную работу всех приборов. 19 января бригада работала третьи сутки подряд.

Л. Залей

Город живет, работает

Заседание районного штаба по борьбе со стихией началось рано утром. Его начальник, заместитель председателя исполкома Московского районного совета депутатов трудящихся тов. Картмазов, главной задачей считал обеспечить население района продуктами питания. Снежные заносы завалили подъезды к 8-му хлебозаводу, в магазины. И потому вся техника была направлена на очистку подъездов.

В первую половину дня на поединок со стихией вышли более 17.00 тружеников электромеханического, турбинного заводов, Серпа и молота, Кондиционера, районного дорожно-эксплуатационного управления и других предприятий и организаций, работали семь бульдозеров и два автогрейдера. Для механизаторов (а во вторую половину дня уже работало 25 бульдозеров и несколько автогрейдеров) организовали горячее питание.

На новом жилом массиве – Салтовском – очищали проезжие части дорог и тротуары многие жители. Сюда же направили девять бульдозеров. Здесь почти не ощущалась нехватка продуктов в магазинах, во второй половине дня до 603-го микрорайона пошли трамваи. Борьба со стихией продолжалась всю ночь.

Очистка проспекта Ленина.

К сожалению, утром в понедельник не весь городской транспорт удалось пустить. Но где-то с шести часов к заводам потянулись рабочие. Предприятия начали работать вовремя.

В. Лемищенко

Преодолевая трудности

В это тяжелое время на очистке дорог, подъездов к магазинам и предприятиям работает более 100 механизмов. Наиболее организованно действуют механизаторы артели «40 лет Октября». Еще до начала метели они создали многодневный запас кормов. Поэтому здесь ежесуточно животные получают полную даванку кормов и сейчас ежедневно надоивают по 5,6 килограмма молока от каждой коровы, что значительно больше, чем в прошлом.

Около 3 тонн молока ежесуточно доставляются на завод. Молоковизу сопровождают 3 дизельных машины. Петр Рожков очищает дорогу, а два других механизатора попеременно тянут молоковоз. А дорога неблизкая – 18 километров в один конец.

В то же время 4 дизельных трактора с разорителями задерживают снег на полях. Так в большинстве деревень, хозяйств, производство не парализовано, действует бесперебойно.

Но некоторых руководителей стихия вроде обходит. В артели «Прогресс» целые сутки не расчищали силосные транши, которые находятся в 50 метрах от фермы. Здесь скармливают запас свеклы. А в колхозе «Заря коммунизма» раньше времени не починили бульдозер.

Сообразительность проявили энергетики района. Они создали 3 отряда по обеспечению бесперебойной подачи электроэнергии. Более 100 электриков несут службу. Там, где не проедешь по машине, они становятся на лыжи.

И. Ветчинкин, заместитель председателя исполкома Чугуевского райсовета депутатов трудящихся

Высокая проба

Если бы еще мело – полбеды, а то закурило, подвинуло под ноги белые валы. Густой директорский бас призвал харьковчан стать грудью против стихии. Мужчины вышли, посмотрели вдоль проспектов: да, для троллейбусов нужны бурлаки. И за лопаты. В семь утра в понедельник уже стояли грудью поперек снеговья заводчане «Кондиционера» по Московскому проспекту. Днем по 600 человек, затем ночью – 200. Бывшие на рабочих местах полностью выдавали продукцию. Четверо суток почти не вставал из бульдозера заводчанин Дмитрий Романович Калмыков и четыре его собратья.

Стихию преодолевали целыми семьями, коллективами. Даже завмаги на «пошли на базы», как водится, профессор на снегу нагуливал мышцы рядом со студентом, который только свою тройку на экзамене оправдывал стихийным бедствием. С глазами, полными невыразимого счастья, посматривали дворники на такую картину.

Серьезное соседствовало с курьезным. Бригада, управляемая Александром Никифоровичем Потаповым, позапрошлой ночью мчалась в село Нижняя Геевка – тяжелый случай аппендицита у Г. Д. Пашиной. В 5 километрах остановились. Бросились со всех ног. А потом пять километров везли в машину больную в «такси» – обычных корытах. Главное – доставить вовремя в больницу. На Новоалексеевку до роженицы добирались двумя тракторами. Главное – успели. В первом роддоме роженица подарила богатыря.

Метель. А если ты даже живешь в селе Тарановка и работаешь в кафе на ул. Свердлова, нужно успеть. И посудомойка Елизавета Прокофьевна Дорошенко пробралась в «товарняк» и доехала. Кассир кафе Г. Г. Шевченко со станции «Минутка» шла пешком. С ночи шли на работу повара Л. И. Барановская, Н.Н. Я. Литвиненко. Зато, пожалуйста, в 8.30 (в воскресенье) харьковчане уже пробовали в них и бульон, и тюфтельки, и котлеты, и пельмени.

Нет транспорта – не беда. Возник одиннадцатый номер – пешеходы-скороходы, а за ними и лыжники с портфелями в рюкзаках. Из среды наших милых модниц (а они, наверное, теперь положат начало длинным пальто) мы встретили одну. Шубка, сапожки, сумочка, как говорится – последний крик. В одной руке сумочка, в другой – лопата, прямо лопасть. Уходит на работу со своим средством производства. Догадливая. Потому что в Харькове лопата теперь на вес золота, да и люди же золотые. Высокая проба.

Г. Бабич

№14 от 21 января

Днем и ночью

Трудолюбивые поля, рабочие и служащие Богодуховщины противопоставили стихии свою волю и выдержку. Уже несколько дней ведется упорная борьба за очищение проезжих путей, починку испорченной сетки электросети.

Механизаторы районного путевого отдела М.А. Ю. Сердюк и П. И.Жученко днем и ночью не покидают кабин бульдозеров, освобождая от сугробов дороги. На трассе Сумы – Харьков не исключают моторов бульдозеристы дорожно-эксплуатационного участка № 754 А. Н. Назаренко, Н. Д. Костенко, Н. Н. Невиновный. Они освободили из снежного плена многие автобусы и автомашины.

Перебои с электроосвещением умело устраняют монтажники Богодуховского района электросетей О. В. Чемаченко и А. А. Стеценко. Последний уехал в деревни и помогает колхозникам наладить освещение на фермах и жилых домах.

Хорошо организовали работу по задержанию снега в полях в колхозах «Путь Ленина», имени Тельмана и других. Кроме того, труженики этих хозяйств вместе с рабочими райпищекомбината, ремзавода и плодокомбината помогают железнодорожникам наладить движение поездов.

Р. Жадан, работник богодуховской районной газеты «Маяк»

Для бесперебойной связи

Снежные бураны намного усложнили работу работников междугородной телефонной станции. С тремя районами области – Дворичанским, Велико-Бурлуцким, Боровским – временно прекратилась связь; подавляющее большинство телефонисток (а живут они в основном в пригородной полосе) досталось на работу с большим опозданием. Доставшиеся на работу, не жалея сил и времени, обеспечивали бесперебойную связь абонентов с районами Харьковщины, в первую очередь, когда речь шла о борьбе со стихийным бедствием и переписи населения.

Как известно, труд телефонисток требует большого напряжения, у них шестичасовой рабочий день. Связисты работали почти сутки.

Победители

Изюм. (Наш корр.). На борьбу со стихией у хозяйства района вышло около 50 бульдозеров и тракторных лопастей. Они расчищают дороги, помогают двигаться автотранспорту.

В сложных метеорологических условиях трудятся работники Сильэнерго. В районный штаб по организации борьбы с бураном позвонили из села Каменка: вышла из строя электросеть. Остановились насосы водоснабжения, моторы в кормоцехе и ремонтные мастерские. На место аварии выехала бригада электромонтажников оперативной диспетчерской службы. Бригадир М. Харченко и его помощники А. Бондарев и А. Ноженко быстро устранили неполадки. Из Каменки электричества выехали в колхоз «Донецкий» и другие хозяйства.

Однако непогода застала неподготовленными некоторые районные службы. Уже на третий день стихии не была улажена телефонная связь с селами Чистоводовка, Бугаевка, Вернополье и Александровка. Трудно с доставкой кормов в колхозах имени Суворова и имени Жданова.

В целом же по району жизни идет нормально. В сельские магазины завезены продукты и товары. Молоко из всех хозяйств в приемные пункты доставляется тракторами. Люди мужественно выигрывают поединок со стихией.

Кстати

Запомнившийся больше всего

Несмотря на то, что самой снежной в истории города считается зима 1986–1987 года, буран 1970 года харьковчане запомнили лучше всего – с его сугробами до 3 метров и тремя сутками вьюг. Юрий Гуровой, председатель Харьковского горсовета в 1969-1976 годах, позже вспоминал: «Я должен был сообщить о том, что завтра рабочий день начинается с того, что в городе не работает городской транспорт, и трудящиеся города должны добираться до мест работы самостоятельно. Обстановка развертывалась очень критично. Во-первых, это был выходной день. Это было уже после восьми вечера. Я не мог доехать даже на своей машине домой, вызвал другую машину и вернулся на работу. В исполкоме городского Совета нельзя даже создать оперативную группу, потому что эта оперативная группа была исходной. Всю свою работу я вынужден был перевести в Городское управление внутренних дел. Все действовали оперативно, слаженно. Нужно было спасать председателя Харьковского облисполкома Андрея Павловича Бездетка, который, возвращаясь из Белгорода в Харьков, застрял на полпути, и туда был откомандирован бронетранспортер. Около двух ночи начали появляться те люди, которые должны были справляться со стихией. Паники не было, потому что заваливать снегом вечером стало и паниковать ночью некому. На следующий день мы выяснили, что обстановка серьезно усложняется, и справиться с сугробами в течение 2-3 часов не удастся. Детские сады оставались без хлеба, без продуктов. Срочно было принято решение отправить спортсменов-лыжников на доставку хлеба в рюкзаках из хлебозавода. Приходилось решать многие вопросы, связанные с водоснабжением и бесперебойной работой городского хозяйства. Всё это удалось сделать в короткий промежуток времени. Президиум штаба был переведен на казарменное состояние, фактически по три-четыредни не уходили домой, и только могли поспать отрывками на рабочих местах. Удивительно было то, что после моего обращения к гражданам города о том, что городской транспорт не будет работать, все люди совершенно точно и вовремя, не пользуясь городским транспортом, пришли на работу, даже точнее, чем в обычные дни. Мы смогли привлечь силы и средства, которыми могли распоряжаться, это позволяли нам полномочия, которыми были наделены органы местной власти в период чрезвычайных ситуаций: в частности, мы посетили завод дорожного машиностроения. На площадке готовой продукции стояло 30 бульдозеров. Мы, несмотря на то, кому они были назначены, задействовали их в этой ситуации. Большую помощь нам оказывали военные, военная техника, военные строители. Были выведены все, кто только мог держать лопату и инструмент, чтобы очистить город. В этот период времени особое удовольствие доставляла нам работа студенческих отрядов, которые вышли на очистку города и делали эту работу весело и интересно. Студенты в паузах на отдых поднимали дух своих соратников гитарой, прекрасной песней «Сердце на снегу», которая лучше всего подходила к этим событиям. Таким образом, через двое-трех суток город был полностью очищен от снега, начал ходить городской транспорт, никаких перебоев с энергоснабжением, с водоснабжением».