Выбрать язык
Пошук за тегом «артёмовск»
Как известно из представленного здесь сообщения в прессе того времени, облавтотрест открыл 18 февраля 1952 года постоянное автобусное сообщение по маршруту: Сталино (позднее переименован в Донецк)-Славянск через Горловку, Артёмовск, Константиновку, Краматорск. Линия обслуживалась комфортабельными автобусами ЗИС-155.Детальніше
В 40-60-х годах прошлого века в Константиновке функционировал пассажирский аэродром. Отсюда взлетали Ан-2 (разработан украинским конструкторским бюро Антонова) - лёгкие многоцелевые самолёты. Примечательный факт, этот самолёт занесён в книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире, который выпускается уже более 60 лет.Детальніше
"Там, где вековая лежала пыль, Свой след оставил автомобиль" В конце 20-х-30-х годах - период форсированной индустриализации - в крае отмечается значительное увеличение автопарка: автомобилей, автобусов, мотоциклов. Треть была за крупными автохозяйствами - комбинатами, трестами, управлениями, остальные принадлежали мелким предприятиям и организациям.Детальніше
Заря автомобилизма, 20-е годы, НЭП. Под самый конец этого времени на улицы Артёмовска, тогда недавно переименованного из Бахмута, выходят первые автобусы. А точнее, это произошло в 1929 году. Ранее, в 1925 году восстанавливается автобусное движение в тогдашней столице Украины - Харькове. Тогда его основой стали 15 автобусов "Лейланд" и 2 ФИАТ-505.Детальніше
Первые троллейбусы вышли на улицы Артёмовска в самом конце 60-х годов прошлого века. Тогда же было открыто депо. В те времена троллейбус считался наиболее прогрессивным видом общественного транспорта и в городах Украины проводилось активное строительство троллейбусных линий. До конца 70-х в Артемовске были построены и функционировали пять троллейбусных маршрутов.Детальніше