Выбрать язык
ua ru en de fr pt es it zh ar sv

История городов

История сёл и городов Украины

"Там, где вековая лежала пыль, Свой след оставил автомобиль" В конце 20-х-30-х годах - период форсированной индустриализации - в крае отмечается значительное увеличение автопарка: автомобилей, автобусов, мотоциклов. Треть была за крупными автохозяйствами - комбинатами, трестами, управлениями, остальные принадлежали мелким предприятиям и организациям.Подробнее
-
1.28K
0
Святогорск - небольшой городок на самом севере Донецкой области, на границе Харьковской и Луганской областей. Расположен на левом берегу реки Северский Донец, на правом – главная местная достопримечательность – монастырь, известный ещё с 1624 года и частично помещённый в меловой скале. В наши дни сюда приезжает много туристов и отдыхающих.Подробнее
-
1.19K
0
Проспект Ломоносова - начало. 60-70 годы прошлого века. В левобережной части города строится проспект Ломоносова вместе с входящими в комплекс площадью Победы и бульваром Космонавтов. Строятся они по прогрессивным по тем временам канонам градостроительства и должны стать новым центром Константиновки. Что и произошло.Подробнее
-
960
0
Технической модернизации трамвайного парка края, как и в целом Украины, во второй половине 40-х - первой половине 50-х помешала Вторая мировая война. После освобождения местных городов, в 1943 году, по маршрутам начали курсировать восстановленные довоенные вагоны. Позднее к ним прибавились вагоны, прибывшие сюда из нескольких крупных городов. В частности, в Константиновку следующие модели.Подробнее
-
672
0
вымогатели, аферисты, грабеж, убийства, беглые каторжники В те времена пресса, как и сейчас, сообщали о различных происшествиях, в том числе криминального характера. Ближайшие газеты издавалась в уездном Бахмуте, на газетные полосы уровня губернии и выше попадали громкие преступления. Вот некоторые из них.Подробнее
-
806
0
"Пожар, все на выезд!". Первые добровольцы, команды, спец транспорт Первая пожарная команда появилась на территории современной Константиновки в самом начале 20-го века. Когда она была сформирована на сегодня точно не известно. Однако есть сведения статистики, что на 1915 год существовало Дмитриевское пожарное общество (то есть, посёлка Дмитриевка – исторически сложившийся центр города).Подробнее
-
738
0
"В то время как здесь короля били тузом, далеко на фронте короли били друг друга своими подданными" Ярослав Гашек Первая мировая. Сегодня о ней меньше вспоминают, её «перекрыла» Вторая мировая. Однако в своё время она без преувеличения перевернула мир. Ни одна война не обходится без военнопленных.Подробнее
-
844
0
Общий вид колонии меннонитов Нью-Йорк. С открытки начала XX века. Слева высокое здание - типичная паровая мельница, сохранилось. Немецкие колонисты в Константиновке и близ неё (часть 1) Непосредственно на территории современной Константиновки находилось имение Торецкое, расположенное на левом берегу Кривого Торца в 3-х верстах от станции.Подробнее
-
1.11K
0
Вид типичной немецкой колонии. Колония Зельц под Одессой. Из Интернета Начиная со второй половины XIX века в Бахмутском уезде (его центр Бахмут - бывший сегодня Артёмовск) интенсивно растёт число немецких поселений. В основе стремительного роста их землевладений была покупка земли у местных помещиков. Согласно переписи 1897 г.ода, в уезде насчитывалось 12646 немцев, что составляло 3,8% населения.Подробнее
-
1.57K
0
Цеха стекловолокнистых материалов завода стеклоизделий, Константиновка В июле 1970 года газета Константиновского завода стеклоизделий писала, что совсем недавно стеклоделы отправили образцы своей продукции, а именно стеклохолста, ни много ни мало во Францию. "На советскую торгово-промышленную выставку". О самой выставке нашлась вот такая информация.Подробнее
-
647
0
Кто такие грабари? Исчезнувшая профессия на стройках. В одну лошадиную силу и пару крепких рабочих рук. В руках - поочерёдно вожжи и лопата. На этом фото эта спайка или тандем подписана как "грабарка" (строительство Новокраматорского машиностроительного завода, 1932 год). Итак, для выравнивания строительной площадки необходимы были волокуши и плуги.Подробнее
-
841
0
Конезавод, его директор А. Огулло, упряжка. Из книги Н. Штанько "Село и время". В селе Степановка (Константиновского района) в 1920-х годах был организован государственный конезавод. Как вспоминают местные жители, из книги о селе Надежды Штанько, здесь также был ипподром, где тренировали рысаков для скачек, в том числе, всесоюзных и международных.Подробнее
-
819
0
На видео керамико-изоляторный завод Славянска в 1959 году. Фарфор и керамика вместо цветных металлов, экономия и долголетие. Цех химической аппаратуры. Керамический насос для перекачивания кислоты. В конце 50-начале 60-х годов распоряжением Сталинского Совнархоза Славянский завод керамических изделий и фарфоровых изоляторов преобразован в керамико-изоляторный комбинат. Подробнее
-
759
0
Один из популярных курортов местных жителей был и остаётся Бердянск, на побережье Азовского моря. В 1928 году его описывали следующим образом. Добраться сюда можно было поездом или пароходом. В первом случае, доехать до станции Синельниково, где происходила пересадка на Бердянский поезд, отходящий два раза в неделю.Подробнее
-
865
0
То ли вовсе не болей, то ли на Славкурорт поскорей Славянский курорт - одна из популярных здравниц как среди жителей нашего края, так и гостей с разных мест. В издании «Курорти України» 1925 года приведено его описание того времени, есть экскурсы в историю. Лечению недугов здесь уделялось серьёзное внимание, функционировали санатории, обустроены места отдыха.Подробнее
-
772
0
В Славянском Госкурорте, в грязелечебнице пропускают на ванны в среднем за 8 часов работы 275 человек, а больных в среднем около 500 человек. Благодаря этому между администрацией лечебницы и больными возникают часто конфликты. Рабочие-же отказываются работать после 4 часов дня, так как им никогда не платится аккуратно сверхурочные и во время работы не даётся никакой передышки, - даже на обед.Подробнее
-
593
0