История городов

В середине 50-х годов виды Константиновки попали на почтовые конверты. А именно, известно два таких, подписаны "Дом культуры им. Фрунзе" и "Парк культуры завода им. Фрунзе". Конверты напечатаны в количестве 25000 штук в типографии города. Цена одного такого экземпляра в киоске или на почте тогда составляла 10 копеек.Подробнее

"Там, где вековая лежала пыль, Свой след оставил автомобиль" В конце 20-х-30-х годах - период форсированной индустриализации - в крае отмечается значительное увеличение автопарка: автомобилей, автобусов, мотоциклов. Треть была за крупными автохозяйствами - комбинатами, трестами, управлениями, остальные принадлежали мелким предприятиям и организациям.Подробнее

Святогорск - небольшой городок на самом севере Донецкой области, на границе Харьковской и Луганской областей. Расположен на левом берегу реки Северский Донец, на правом – главная местная достопримечательность – монастырь, известный ещё с 1624 года и частично помещённый в меловой скале. В наши дни сюда приезжает много туристов и отдыхающих.Подробнее

Проспект Ломоносова - начало. 60-70 годы прошлого века. В левобережной части города строится проспект Ломоносова вместе с входящими в комплекс площадью Победы и бульваром Космонавтов. Строятся они по прогрессивным по тем временам канонам градостроительства и должны стать новым центром Константиновки. Что и произошло.Подробнее

Технической модернизации трамвайного парка края, как и в целом Украины, во второй половине 40-х - первой половине 50-х помешала Вторая мировая война. После освобождения местных городов, в 1943 году, по маршрутам начали курсировать восстановленные довоенные вагоны. Позднее к ним прибавились вагоны, прибывшие сюда из нескольких крупных городов. В частности, в Константиновку следующие модели.Подробнее

вымогатели, аферисты, грабеж, убийства, беглые каторжники В те времена пресса, как и сейчас, сообщали о различных происшествиях, в том числе криминального характера. Ближайшие газеты издавалась в уездном Бахмуте, на газетные полосы уровня губернии и выше попадали громкие преступления. Вот некоторые из них.Подробнее

"Пожар, все на выезд!". Первые добровольцы, команды, спец транспорт Первая пожарная команда появилась на территории современной Константиновки в самом начале 20-го века. Когда она была сформирована на сегодня точно не известно. Однако есть сведения статистики, что на 1915 год существовало Дмитриевское пожарное общество (то есть, посёлка Дмитриевка – исторически сложившийся центр города).Подробнее

"В то время как здесь короля били тузом, далеко на фронте короли били друг друга своими подданными" Ярослав Гашек Первая мировая. Сегодня о ней меньше вспоминают, её «перекрыла» Вторая мировая. Однако в своё время она без преувеличения перевернула мир. Ни одна война не обходится без военнопленных.Подробнее

Общий вид колонии меннонитов Нью-Йорк. С открытки начала XX века. Слева высокое здание - типичная паровая мельница, сохранилось. Немецкие колонисты в Константиновке и близ неё (часть 1) Непосредственно на территории современной Константиновки находилось имение Торецкое, расположенное на левом берегу Кривого Торца в 3-х верстах от станции.Подробнее

Вид типичной немецкой колонии. Колония Зельц под Одессой. Из Интернета Начиная со второй половины XIX века в Бахмутском уезде (его центр Бахмут - бывший сегодня Артёмовск) интенсивно растёт число немецких поселений. В основе стремительного роста их землевладений была покупка земли у местных помещиков. Согласно переписи 1897 г.ода, в уезде насчитывалось 12646 немцев, что составляло 3,8% населения.Подробнее

Цеха стекловолокнистых материалов завода стеклоизделий, Константиновка В июле 1970 года газета Константиновского завода стеклоизделий писала, что совсем недавно стеклоделы отправили образцы своей продукции, а именно стеклохолста, ни много ни мало во Францию. "На советскую торгово-промышленную выставку". О самой выставке нашлась вот такая информация.Подробнее

Кто такие грабари? Исчезнувшая профессия на стройках. В одну лошадиную силу и пару крепких рабочих рук. В руках - поочерёдно вожжи и лопата. На этом фото эта спайка или тандем подписана как "грабарка" (строительство Новокраматорского машиностроительного завода, 1932 год). Итак, для выравнивания строительной площадки необходимы были волокуши и плуги.Подробнее

Конезавод, его директор А. Огулло, упряжка. Из книги Н. Штанько "Село и время". В селе Степановка (Константиновского района) в 1920-х годах был организован государственный конезавод. Как вспоминают местные жители, из книги о селе Надежды Штанько, здесь также был ипподром, где тренировали рысаков для скачек, в том числе, всесоюзных и международных.Подробнее

На видео керамико-изоляторный завод Славянска в 1959 году. Фарфор и керамика вместо цветных металлов, экономия и долголетие. Цех химической аппаратуры. Керамический насос для перекачивания кислоты. В конце 50-начале 60-х годов распоряжением Сталинского Совнархоза Славянский завод керамических изделий и фарфоровых изоляторов преобразован в керамико-изоляторный комбинат. Подробнее

Один из популярных курортов местных жителей был и остаётся Бердянск, на побережье Азовского моря. В 1928 году его описывали следующим образом. Добраться сюда можно было поездом или пароходом. В первом случае, доехать до станции Синельниково, где происходила пересадка на Бердянский поезд, отходящий два раза в неделю.Подробнее

То ли вовсе не болей, то ли на Славкурорт поскорей Славянский курорт - одна из популярных здравниц как среди жителей нашего края, так и гостей с разных мест. В издании «Курорти України» 1925 года приведено его описание того времени, есть экскурсы в историю. Лечению недугов здесь уделялось серьёзное внимание, функционировали санатории, обустроены места отдыха.Подробнее