История городов

В Славянском Госкурорте, в грязелечебнице пропускают на ванны в среднем за 8 часов работы 275 человек, а больных в среднем около 500 человек. Благодаря этому между администрацией лечебницы и больными возникают часто конфликты. Рабочие-же отказываются работать после 4 часов дня, так как им никогда не платится аккуратно сверхурочные и во время работы не даётся никакой передышки, - даже на обед.Подробнее

Театральный драматический кружок при клубы для служащих и рабочих стекольных предприятий Константиновки, 1913 или 1914 год. Тогда местные аматоры ставили украинскую пьесу И. Карпенко-Карого "Розумний і дурень" - комедию в пяти действиях (фото в экспозиции и на сайте городского краеведческого музея). Кружок возник в начале 20-го века. Имена актеров, к сожалению, остаются неизвестны.Подробнее

Предложение губернатора При обозрении управляющими губернией курорта «Славянские минеральные воды» и города Славянска была замечено, что такса на чай для больных в грязелечебнице очень высокая, что грязь в грязелечебницу доставляется на тех жe самых колымагах, на коих вывозятся из грязелечебницы бывшая уже в употреблении у больных грязь и что городская базарная площадь содержится крайне грязно.Подробнее

Наводнение 1917-го года, ст. Краматорская Кривой Торец и Казённый Торец в общем смирные речки. И всё же раз в 10-15 лет, как отмечалось в конце 19-го века, талые воды поднимают их уровень и заливают берега. Затоплению подвергались улицы местных посёлков и деревень, расположенных в низинах.Подробнее

В клубах пыли по степным дорогам Первые гоночные автомобили, как их тогда понимали, наш край увидел ещё на заре автомобилизма, в начале бурного 20-го века. Так газета "Донецкая жизнь" в июне 1914 года в заметке о продвижении "автомобильных гонщиков" сообщала следующее.Подробнее

Современный Славянский курорт, что на севере Донецкой области - одна из популярных здравниц как среди жителей нашего края, так и гостей. Это первый местный курорт, который берёт своё начало ещё на заре 19-го века. Истории курорта этого времени на широкой базе источников описана в контексте основательной статьи И.В.Подробнее

О том, как знаменитый театральный режиссёр, актёр и педагог Константин Сергеевич Станиславский (1863-1938) побывал в Славянске, на соляных заводах и курорте, читайте в его собственном описании. Прибыл он сюда по делу из Харькова, выехав около часу ночи и высадившись на следующий день в 11 часов. Из Славянска отбыл обратно туда же. Произошло это где-то в 1876-1878 годах.Подробнее

Заря автомобилизма, 20-е годы, НЭП. Под самый конец этого времени на улицы Артёмовска, тогда недавно переименованного из Бахмута, выходят первые автобусы.  А точнее, это произошло в 1929 году. Ранее, в 1925 году восстанавливается автобусное движение в тогдашней столице Украины - Харькове. Тогда его основой стали 15 автобусов "Лейланд" и 2 ФИАТ-505.Подробнее

Во время Второй мировой войны в Донбассе были разрушены крупные плотины, среди которых Краматорская и Константиновская. Эти две плотины были построены в 30-е годы. Под руководством тогда созданого специального треста по снабжению водой Донбасса и Криворожья - "Донбассводтрест", позже реорганизованного в производственное объединение "Укрпромводчермет".Подробнее

избиения, погромы, поджоги. двое полицейских убиты. несколько рабочих ранены. 55 человек предстало перед судом 9-15 июля 1900 года. Село Сантуриновка - станция Константиновка - Бахмутский уезд, Екатеринославская губерния.Подробнее

В начале ХХ века Сантуриновская волость являлась северо-восточной частью Бахмутского уезда. В свою очередь, этот уезд являлся северо-восточной частью Екатеринославской губернии - занимал большую половину нынешней Донецкой области - и был одним из крупнейших по площади уездов в Украине того времени и в целом Российской империи.Подробнее

Снимок из журнала «Огонёк» 1954 года. Оригинал подписи: "Ново-Краматорский машиностроительный завод им. Сталина. В цехе товаров массового потребления. Травильница-комсомолка Катя Ложкина. Фото Г. Санько". Из этого снимка становится известен факт производства в цехе товаров народно потребления НКМЗ бытовой посуды - кастрюль.Подробнее

В городских социальных группах давно «гуляет» снимок, сделанный где-то в начале 50-х годов перед кинотеатром им. Шевченко. Около входа видна афиша кинофильма. Напротив него коллектив, видимо, организованно приехавший на сеанс. От какого-то завода, учреждения или колхоза. Приехали, как минимум, на двух грузовиках. Второй - это «Студебеккер».Подробнее

Первые троллейбусы вышли на улицы Артёмовска в самом конце 60-х годов прошлого века. Тогда же было открыто депо. В те времена троллейбус считался наиболее прогрессивным видом общественного транспорта и в городах Украины проводилось активное строительство троллейбусных линий. До конца 70-х в Артемовске были построены и функционировали пять троллейбусных маршрутов.Подробнее

Из истории техники и промышленности нашего края. В широко известном журнале "Техника молодёжи" в 1939 году вышла заметка о баггере, сделанном в Дружковке. А именно, Торецким машиностроительным заводом имени Ворошилова был выпущен ротативный баггер "ПРВ-1". Баггер имел колесо с насаженными на нём ковшами.Подробнее

Для интеллектуального отдыха и популяризации курорта издавалась популярно-бальнеологическая газета «Сезонный листок Славянских минеральных вод» (Славянск). Газета выходила с 1-го мая по 1-е сентября 2 раза в неделю (за год выходило около 15 номеров). Первый номер вышел в мае 1889 года. Редакция её помещалась при квартире врача-директора распорядителя водами.Подробнее