1945—1991 гг.

В городских социальных группах давно «гуляет» снимок, сделанный где-то в начале 50-х годов перед кинотеатром им. Шевченко. Около входа видна афиша кинофильма. Напротив него коллектив, видимо, организованно приехавший на сеанс. От какого-то завода, учреждения или колхоза. Приехали, как минимум, на двух грузовиках. Второй - это «Студебеккер».Подробнее

Из истории техники и промышленности нашего края. В широко известном журнале "Техника молодёжи" в 1939 году вышла заметка о баггере, сделанном в Дружковке. А именно, Торецким машиностроительным заводом имени Ворошилова был выпущен ротативный баггер "ПРВ-1". Баггер имел колесо с насаженными на нём ковшами.Подробнее

Первые троллейбусы вышли на улицы Артёмовска в самом конце 60-х годов прошлого века. Тогда же было открыто депо. В те времена троллейбус считался наиболее прогрессивным видом общественного транспорта и в городах Украины проводилось активное строительство троллейбусных линий. До конца 70-х в Артемовске были построены и функционировали пять троллейбусных маршрутов.Подробнее

Кафе "Ветерок" на трассе Донецк-Константиновка, 60-е. Здесь останавливались междугородние автобусы. Строительство трассы между Донецком и Константиновкой было начато в 1956 году. Протяженность - более 60 км.Подробнее

В крупном карьере по добыче глины Ковалевского - близ современного Часов-Яра - применялся механический способ вскрышки (снятие песка, гравия и иных примесей) при помощи электрического экскаватора. Сообщает нам издание "Часов-Ярские огнеупорные глины" за 1918 год. В остальных карьерах она производится исключительно рабочей силой. В те времена экскаватор был штучным и эксклюзивным товаров.Подробнее

Ещё совсем недавно утверждение о том, что местом рождения выдающейся актрисы советского кино Ноябрины (Нонны) Викторовны Мордюковой была именно наша Константиновка, вызывало у общественности сомнения, и в первую очередь, среди самих жителей города. Рассмотренные здесь факты помогут пролить свет на это историческое событие и поставят точку в данном вопросе.Подробнее

"Мужики, не поверите, сом в вагон не помещался!" В 70-х годах прошлого уже века летом для жителей области Донецкая железная дорога дополнительно запускала так называемые грибные и рыбные поезда. То есть, в чём суть, пригородные электрички следовали к местам массового отдыха на Северском Донце и у Азовского моря.Подробнее

Славянск, Химпром он же Содовый завод, сода. Видео 1986 года. Новый упаковочный аппарат.  Подробнее

Основание Археологические исследования в Константиновском районе показали, что заселение края началось в эпоху раннего палеолита, 150 000—100 000 лет назад. Со времён набега крымских татар 1769 года появляется упоминание, что на территории Константиновского района обосновывалось Войско Запорожское.Подробнее

В мае 1945 года создан завод по восстановлению шахтных подъемных машин — ныне энергозавод. В 1945 году введена в эксплуатацию шахта «Гигант» — теперь шахта имени Е. Т. Абакумова, в 1954 — шахта «Мушкетовская», в 1957 — шахты «Заперевальная» и «Глубокая», в 1959 — шахты «Ветка-Глубокая» — сейчас шахта имени А. Ф.Подробнее

В марте 1917 года был избран Юзовский Совет рабочих депутатов во главе с меньшевиком Константином Косенко. 3 июня поселку было присвоено звание города. В июле основана газета «Известия» — орган Юзовского уездного парткома и ревкома в настоящее время информационно-массовая газета «Донбасс» (до 1991 года — «Социалистический Донбасс»). Сразу после революции был переизбран Юзовский Совет.Подробнее

Предыстория Согласно данным археологии, на территории современного Краматорска и его ближайших пригородов люди селились ещё в глубокой древности. На северо-западной окраине Краматорска найдены каменоломни и мастерские по обработке кремня эпохи неолита, которые продолжали существовать и в период ранней меди (энеолит).Подробнее

Запорожская губерния (укр. Запорізька губернія) — административно-территориальная единица Украинской ССР в 1920—1922 годах. Губернский город — Запорожье.Подробнее

Название города Припять, как известно, происходит от названия реки, на берегу которого и было построено первый в Украине атомоград. Биография города Припять начинается 4 февраля 1970 года, когда строителями был вбит первый колышек и был извлечен первый ковш земли для строительства фундаментов строений.Подробнее

Когда в Ужгороде стало известно о победе буржуазно-демократической революции в Австро-Венгрии и развале империи, на улицы вышли рабочие заводов и фабрик. В разных концах города проходили митинги и собрания. В ночь с 1 на 2 ноября имели место вооруженные стычки рабочих с полицией и жандармерией. На сторону трудящихся перешла значительная часть солдат Ужгородского гарнизона.Подробнее

Ужгород (прежние названия — Онгвар, Гунгвар, Унгуйвар, Унгвар) — город областного подчинения, административный, экономический и культурный центр Закарпатской области, железнодорожная станция, узел шоссейных дорог, аэропорт. Расположен в ее западной части, в предгорьях Карпат. Через город протекает р. Уж. Территория города составляет 39,64 кв. км. Население — 96,3 тыс. человек.Подробнее